Mengganti Silinder Roda Rem Tromol

Ini adalah rem sepatu depan dan belakang: rem sepatu dua arah memiliki dua silinder.

Minyak rem umumnya diperbarui ketika silinder roda bocor atau lengket pada rem tromol diganti dengan yang baru.

Namun, jika cairan telah diperbarui baru-baru ini, atau tidak nyaman untuk menggantinya, Anda dapat mengambil langkah-langkah untuk meminimalkan kehilangan cairan saat mengganti silinder .

Tindakan pencegahan seperti itu juga membuat sistem lebih mudah berdarah setelah dipasang kembali.

Melepaskan silinder

Pasang tutup reservoir di atas selembar plastik tipis.

Lepaskan tutup reservoir master-silinder dan, jika mungkin, kencangkan kembali di atas selembar plastik tipis yang direntangkan di atas mulut reservoir.

Lembaran plastik menghalangi lubang pernafasan di tutup dan menciptakan ruang hampa ketika tingkat cairan turun, mencegah semua kecuali sedikit cairan keluar.

Tutup selang rem fleksibel dengan klem selang.

Jika ada selang fleksibel yang mengarah ke rem, klem dengan klem selang rem, berhati-hatilah agar tidak merusak selang.

Dengan rem belakang pada as roda hidup , klem selang fleksibel yang menghubungkan pipa rem pada sasis dengan yang ada pada gandar .

Kendurkan serikat sebelum membebaskan silinder roda.

Lepaskan tromol dan sepatu rem (Lihat Memperbarui sepatu rem tromol ). Kendurkan sambungan pipa rem di bagian belakang silinder roda, dan buka baut atau buka klip silinder roda sebelum melepaskan sambungan pipa rem darinya.

Metodenya bervariasi menurut jenisnya, tetapi pengencang dengan baut atau mur cenderung kaku, dan yang terbaik adalah mengoleskan minyak penembus beberapa jam sebelumnya. Pastikan tidak masuk ke dalam drum.

Melepaskan klip-E, baut tunggal dan ganda

Metode pemasangan dua baut - lepaskan keduanya.

Jika silinder dipasang dengan satu stud , Anda hanya perlu melepas satu mur dan mengunci washer untuk membebaskannya. Silinder memiliki proyeksi yang sesuai dengan pelat belakang untuk menghentikannya berputar.

Jika silinder ditahan oleh dua baut, lepaskan keduanya untuk membebaskannya.

E-klip pas di sisi cekung terlebih dahulu.

Mungkin ada gasket antara silinder dan pelat belakang; paking harus diperbarui - yang baru harus dilengkapi dengan silinder baru.

Dasar melingkar dari silinder menonjol melalui pelat belakang. Sebuah pin mencegahnya berputar. Di luar pelat belakang, klip pegas berbentuk seperti huruf kapital bundar 'E' dipasang di sekitar alur dalam proyeksi untuk menahan silinder pada tempatnya.

Lepaskan klip dengan obeng dan buang.

Perbarui klip dan paking di bawah silinder: penggantian harus datang dengan silinder baru.

Setelah memasang silinder dan paking baru ke pelat belakang, dorong klip baru ke proyeksi dengan menekannya dengan soket berukuran sesuai dan mengetuknya dengan palu. Sisi cekung klip berada di sebelah pelat belakang.

Melepaskan silinder geser

Geser klip dengan mengetuk setiap kaki dengan palu dan obeng.

Basis silinder menonjol melalui slot di pelat belakang, di mana silinder bebas meluncur.

Di luar pelat belakang dua klip pegas yang saling mengunci, didorong ke proyeksi dari sisi yang berlawanan, pegang silinder di slotnya.

Terkadang ada pelat pegas tunggal dengan dua klip non-kenyal. Biasanya ada penutup debu untuk menutup slot.

Tarik kembali penutup debu. Jika ada dua klip pegas, geser yang terluar dengan mengetuk masing-masing kedua kakinya secara bergantian dengan obeng dan palu.

Geser klip bagian dalam ke arah yang berlawanan.

Terkadang Anda harus melepas lengan tuas rem tangan agar Anda memiliki ruang untuk melepas salah satu klipnya.

Jika ada dua klip di bawah pelat pegas, geser klip di sebelah tuas rem tangan sejauh mungkin ke arah tuas.

Dorong klip lainnya ke arah yang sama sampai Anda dapat meletakkan ujungnya di bawah pegas.

Dorong klip pertama ke bawah untuk mengangkat pegas dari klip kedua. Tarik klip kedua hingga bebas, lalu angkat pelat dan klip pertama.

Sekali lagi Anda mungkin harus melepaskan lengan tuas rem tangan atau nipel pembuangan untuk membebaskan silinder dari pelat belakang.

Bersihkan kedua sisi slot di pelat belakang dan olesi dengan sedikit minyak rem. Pada pemasangan kembali pastikan penutup debu terpasang dengan baik dan aman sehingga tidak ada kotoran atau semprotan yang dapat masuk dan menyebabkan silinder terjepit .

Melepaskan pipa rem

Gunakan silinder roda untuk menarik pipa rem melalui pelat belakang. Pegang mur serikat dengan kunci pas, dan putar silinder untuk membebaskan serikat sepenuhnya.

Saat melepas pipa rem, kendurkan mur serikat sebelum melepas silinder roda.

Saat silinder bebas, gunakan untuk menarik satu atau dua inci pipa rem melalui pelat belakang.

Kadang-kadang bleed nipple harus dilepas sebelum pipa rem dapat ditarik. Simpan topi kecilnya.

Pegang mur serikat stabil dengan kunci pas dan buka sekrup serikat dengan memutar silinder. Metode pelepasan ini menghindari memutar pipa rem.

Serikat pekerja cenderung kaku dan berkarat. Oleskan minyak penetrasi beberapa jam sebelum membuka tutupnya - pastikan tidak ada yang masuk ke dalam drum.

Saat Anda melepaskan mur serikat, selalu berhati-hati untuk tidak memutar pipa atau selang. Dengan pipa logam, pastikan mur memutar pipa dan tidak memutar pipa dengannya. Selain itu, mur penyambung pipa rem lunak, jadi gunakan kunci pas yang pas dengan ukuran yang benar dan pastikan mur terpasang sepenuhnya di rahang.

Mur yang sulit mungkin memerlukan kunci pas yang dapat mengunci sendiri untuk memulainya.

Tutup ujung pipa rem yang terlepas dengan kantong plastik yang diikat dengan karet gelang.

Tutup sementara ujung pipa atau selang yang terputus dengan sumbat karet, atau kantong plastik yang diikat dengan karet gelang . Jangan menyentuh pedal rem.

Jika mur terjepit, jangan mencoba memaksanya dengan kunci pas atau Anda mungkin 'membulatkan' sudut dan membuatnya lebih sulit untuk diputar, dan kunci pas akan mulai tergelincir.

Sebagai gantinya, oleskan minyak penetrasi, biarkan meresap sebentar, lalu gunakan kunci pas yang bisa mengunci sendiri.

Memasang kembali silinder

Bersihkan pelat belakang dengan sikat kawat.

Bersihkan pelat belakang, dan sikat sambungan pipa dan mur dengan kawat. Bersihkan pasir dan serpihan karat.

Kencangkan penyatuan dengan erat dengan jari, berhati-hatilah untuk menghindari ulir silang.

Periksa apakah ujung bel dari pipa rem bersih dan tidak rusak.

Pasang silinder baru dengan membalikkan langkah-langkah yang Anda ambil untuk melepasnya. Kencangkan serikat pekerja, berhati-hatilah agar pipa atau selang tidak terpuntir.

Kencangkan sambungan pipa rem dengan kencang sebelum memasang silinder roda. Saat silinder roda dipasang, kencangkan serikat.